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El espacio y la forma de mi maqueta

Bueno, cada vez este proyecto va tomando más forma, aunque de momento solo sea sobre el papel y en este blog 🙂

Hoy voy a comentar el espacio «definitivo» que he negociado y con el que finalmente cuento para desplegar el imperio ferroviario de la Compañía de los Ferrocarriles de Ancho Ibérico de Arcadia  así como la forma que tengo intención que tenga. Por que, aunque parezca una verdad de perogrullo, el espacio del que dispongo va a ser el principal condicionante para nuestra afición (sin perder de vista el factor económico)

¿Donde voy a colocar la maqueta?

La maqueta voy a situarla en un sótano agradable, alejada de humedades, corrientes de aire, fríos y calores extremos, que tendrá que compartir espacio con otros vicios que ya comentaré en otro lugar. Tan solo confesaré hoy que una pista fija de Slot de 1.50 x 2.50 metros no es el más pequeño de esos «vicios» 🙂

Voy a aprovechar una esquina y creo que ya estoy convencido de que la instalación estará dividida en varios módulos unidos y tendrá forma de C… o casi. Pero mejor pego una imágen de los tableros previstos y lo comento después.

Los 5 tableros que darán soporte a la maqueta

Los 5 tableros que darán soporte a la maqueta

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Posted by on 04/02/2012 in Esquemas, Preliminares

 

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Calculando el largo de los andenes

Bueno, ya que tengo un espacio definido, una escala elegida y una época adoptada, va siendo hora de ir concretando espacios.

Dentro de mi maqueta siempre he tenido más o menos claro que quiero incluir una estación termino de una línea secundaria, con sus andenes de pasajeros y de mercancías, con una zona de maniobras y otra de mantenimiento, aprovisionamiento de carbón, cocheras, taller etc. Todo ello arropado por su carretera de acceso, edificios ferroviarios y un entorno urbano sugerido por alguna casa.

También necesito al menos otra estación de paso para que los trenes, antes o después de perderse en la estación oculta, tengan por donde pasar y de donde traer gente o mercancías. Mi idea es que desde esta segunda estación de paso surja un ramal que conduzca a alguna industria o bien a una cantera o a una mina de carbón.

Pero para poder ubicar las estaciones a groso modo, lo primero que debo saber es el espacio que ocuparán. Y para eso necesito saber la longitud de los trenes que se van a estacionarse en ellas. Así que aquí estoy haciendo composiciones sobre una mesa y, metro en mano, averiguando sus longitudes.

Aquí teneis una una tablita con las medidas que he ido tomando ordenadas de menor a mayor:

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¿Qué escala elegir?

Cuando el gusanillo ferroviario se me despertó de nuevo lo primero en lo que pensé fue  «Quiero un tren ya!«. No me metí en profundas disquisiciones filosóficas sobre el sentido de la explotación ferroviaria de un sistema cerrado, ni reparé si la época III o la época IV serían más adecuadas para mis aspiraciones ferroviarias… Quería jugar ya. Vamos, como todo el mundo 🙂

Así que para mi cumpleaños «sugerí» que me haría muuuuuy feliz una caja de iniciación. Pero claro ¿A qué escala?

Principales escalas de trenes miniatura

Nombre Escala
G 1:22,5
0 1:45
S 1:62
H0 1:87
N 1:166
Z 1:220

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Posted by on 29/01/2012 in Preliminares

 

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¿Qué quiero hacer?

A lo largo de los últimos 10 años he ido comprando vías, locomotoras y material remolcado principalmente en mercadillos como el de Delicias o el de Chamartín y también por internet en eBay o TodoColección, dejando por ser más delicados los cambios de vía y el material electrónico a las tiendas de modelismo.

Estació de Delicias donde se realiza el mercadillo ferroviario todos los primeros domingos de mes.Una vez decidida la escala mi tendencia innata hacia el material español me ha hecho ir comprando todo lo que de Renfe o MZA caía en mis manos y no se salía de presupuesto. A veces sin mucho criterio, lo reconozco, pero con bastante ilusión.

Durante este tiempo me he tenido que conformar con ver rodar los trenes sobre una tabla. Durante mucho tiempo. Demasiado… Tanto que llegué a dudar sobre el sentido de lo que hacía.

Eso es lo que he hecho hasta ahora, pero ¿Qué es lo que realmente quiero hacer en el apartado ferromodelístico de mi vida?

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Posted by on 28/01/2012 in Preliminares

 

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Los antecedentes de una afición

A la mayoría de los que de adultos les gusta «jugar con trenecitos» les sucedió de niños alguna de estas dos cosas:

  1. Vivían junto a alguna instalación ferroviaria o
  2. Les regalaron un tren eléctrico y eso les hizo los niños más felices del mundo.

Bien, pues en mi caso el problema surge por que a mi me sucedieron las 2 cosas.

  1. Estación Getafe-BadajozMe crié junto a una sencilla pero hermosa estación secundaria, con poco más que un par de vías donde los expresos hacían parada camino de Extremadura y los ferrobuses nos llevaban a Madrid, y otro par de vías de apartadero donde hermosas composiciones de vagones  de gas o cargados de chatarra para fundir o acero en vigas esperaban vía libre hacia Dios sabe que misterioso destino. ¡Ah! Y lo más interesante era aquel almacén tipo «Estado», con su báscula para vagones y su misteriosa grúa manual sobre el muelle elevado.
  2. Los Reyes Magos me regalaron un tren de vapor a pilas, con 3 vagones y con las vías de plástico negro, que hasta tenían un par de desvíos que se partieron al segundo día, pero que con mucho amor mi padre arreglaba una y otra vez. No podría asegurarlo, pero creo que era de escala H0 y yo lo mimaba como al tesoro más exclusivo del mundo para que siguieran funcionando, con su vagón abierto cargado de vaqueros de plástico.

Dos de dos. La catástrofe estaba servida…

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Posted by on 27/01/2012 in Preliminares

 

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