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Calculando el largo de los andenes

02 Feb

Bueno, ya que tengo un espacio definido, una escala elegida y una época adoptada, va siendo hora de ir concretando espacios.

Dentro de mi maqueta siempre he tenido más o menos claro que quiero incluir una estación termino de una línea secundaria, con sus andenes de pasajeros y de mercancías, con una zona de maniobras y otra de mantenimiento, aprovisionamiento de carbón, cocheras, taller etc. Todo ello arropado por su carretera de acceso, edificios ferroviarios y un entorno urbano sugerido por alguna casa.

También necesito al menos otra estación de paso para que los trenes, antes o después de perderse en la estación oculta, tengan por donde pasar y de donde traer gente o mercancías. Mi idea es que desde esta segunda estación de paso surja un ramal que conduzca a alguna industria o bien a una cantera o a una mina de carbón.

Pero para poder ubicar las estaciones a groso modo, lo primero que debo saber es el espacio que ocuparán. Y para eso necesito saber la longitud de los trenes que se van a estacionarse en ellas. Así que aquí estoy haciendo composiciones sobre una mesa y, metro en mano, averiguando sus longitudes.

Aquí teneis una una tablita con las medidas que he ido tomando ordenadas de menor a mayor:

Medida de locomotoras

Locomotora Longitud
Cuco 5,5
Vapor 0-3-0 7
Talgo 352 12
Alshtom 12,5
269 12
Alstom 13
Japonesa 13
319 14
BR 7170 16

Medidas de vehículos remolcados

Coche Longitud
Borde bajo carbón 7
Mercancías unificado 7
Viajeros Renfe Época III 8,5
Viajeros Costa 12
Paqueteexpres época V 13,5
Plataforma coches 14
5000’s 14
Coche cama 16
10.000’s 17

Medidas de trenes

Tren Composición Medida
440 Cercanías 3 coches 51
Pasajeros época III 3 costa + unificado + BR7170 36+7+16 59
Talgo III 7 coches + loco 352 50+12 62
Vapor pasajeros época II reutilizado 5 coches de pasajero + 1 unificado + 1 correo + loco 0-3-0 42,5+7+7+7 63,5
Talgo Pendular 6 coches + loco 319 50+14 64
Cercanías 2 pisos 5 coches 85
Pasajeros época IV 6 10000+Alshtom 102+12,5 114,5

La longitud de los andenes

Aunque la longitud de los trenes puede variar tanto como la imaginación y los recursos nos den de si, creo que con esta primera aproximación ya tenemos alguna pista:

    • Automotores y pasajeros de hasta época III: Con 70 cm vamos bien.
    • Pasajeros época IV y mercancías: Hay que pensar en al menos 1 metro o 1,20 m

Ortas consideraciones:
En un par de vías de la estación término quiero incluir “escape” para poder hacer el cambio de locomotora. Por ello he de añadir al menos la longitud del cambio de vía más la longitud de la locomotora más larga. Esto es 11 cm del cambio de vía + 16 cm de la BR 7170 = 27cm más.

Un primer bosquejo de “Arcadia”, mi estación término

Como 147 cm ya me parece una pasada inmanejable de andén he llegado a un acuérdo de mínimos que intentaré detallar. En la siguiente tabla muestro la longitud de las vías previstas de la estación término:

Vía Medidas Medida útil Medida total
1 Andén principal de viajeros 110 cm + escape 110 141
2º andén de viajeros 90 cm + escape 90 131
3º andén mixto viajeros/mercancías 80cm + escape 80 111
4º andén mercancías 50+10 cm + doble escape 50 o 61 102
5º andén mercancías 30+20 cm + doble escape 30 o 61 92
6º andén mercancías 40+10 cm + escape 40 81

Además de estas vías existirá un corto ramal para el correo y mercancías al por menor, 4 vías más dispuestas en lomo de asno para clasificación de vagones, un parque de carbón con 2 vías + 1 de servicio, un puente giratorio que dará acceso a una rotonda para 5 locomotoras de vapor y 3 vías de estacionamiento. Además de otra vía de servicio con una cochera para dos máquinas diesel.

Primer esquema de mi Estación Término "Arcadia"

Como puedes ver en esta imagen, la estación de Arcadia puede ser soportada en un módulo de 2 metros x 1 metro, dejando al rededor algo de espacio para el entorno “escénico”.

Como primera aproximación no ha estado mal 🙂

 
 

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